ЖК “Дом у самолета”: зачем использовать сразу два типа муфт для арматуры?

Жилой комплекс «Дом у Самолета» – это 25-этажный проект застройщика ООО «Омега-строй», расположенный в промышленном районе Самары. Объект площадью 45,117 м² с наземной парковкой на 27 мест привлекает будущих жильцов развитой инфраструктурой района.

Проект предусматривает монолитные межэтажные перекрытия и несущие межкомнатные перегородки, чтобы у владельцев квартир была возможность реализовать любую планировку.

Тип объекта:

Жилой комплекс

Площадь объекта:

45117,08 м2

Количество соединений:

1000 обжимных муфт и более 5000 резьбовых цилиндрических

Услуги:

аренда оборудования, бесплатное обучение сотрудников

1. Проявить гибкость
На момент начала работ фундамент и арматурные выпуски для вышележащих уровней уже были залиты. Это означало, что сразу полностью перейти на резьбовые муфты для арматуры не получится. Требовалось совместить разные методы соединений.

2. Улучшить показатели
Переход на механические соединения был возможен при условии, что эта технология поможет сократить расходы на материалы и уменьшит сроки арматурных работ.

Как показала практика, одновременное применение резьбовых и обжимных муфт – эффективное решение в при работе с залитыми элементами. Такой подход экономит материалы и время на стройке, а соединения при этом отвечают всем нормам и требованиям, отличаются особой надежностью и прочностью.

Аренда оборудования позволила заказчику сократить расходы, а качественное обучение персонала повысило скорость работ и минимизировало ошибки при монтаже.

• Оперативно отгружали

Изделия и оборудование доставлялись на строительную площадку в течение 3-4 дней, что обеспечивало бесперебойный процесс работы.

• Предоставили станки в аренду

Заказчик арендовал оборудование для резьбонакатки, что помогло оптимизировать его бюджет.

• Обучали сотрудников

Для исключения ошибок и брака специалисты RECO провели бесплатное обучение сотрудников, которые планировали работать на арендованном оборудовании. Обучение – это теоретические и практические занятия, экзамен и аттестация.

Уже залитые арматурные выпуски позволяли сделать резьбу только на одном конце стержня, поэтому там использовались резьбовые муфты. На другом конце стыковка выполнялось с помощью обжимных муфт (1000 сделанных соединений).
Постепенно был осуществлен полный переход на резьбовую технологию (общее число соединений – 5000), с нарезкой резьбы на обоих концах стержней, что упростило монтаж.

Консультация специалистов RECO

Заполните форму, и мы свяжемся с вами, чтобы ответить на все вопросы